一卡通 悠遊卡差別在哪裡?讓你輕鬆搞懂

 

於高雄發展、擴大至北部的一卡通,逐漸被人看見,截至2017五月底已經突破一千兩百萬張,但發卡量有六千多萬的悠遊卡,仍是多數人唯一認得的電子票證。下面幾點來看看一卡通 悠遊卡差別在哪裡吧!

 

1. 一卡通 悠遊卡哪裡發源?

‧悠遊卡在2002年於台北捷運啟用。
‧一卡通於2014年,首先於高雄捷運啟用。

2. 使用範圍、差異 (2017.7月修改)

截至目前,一卡通也和悠遊卡一樣打通四大超商、台北捷運、桃園捷運/機場捷運、Ubike、公車。未來會愈更加多元。不過目前全台學校幾乎都還是和悠遊卡配合出學生證為多。(更多使用範圍可以參考一卡通和悠遊卡的官網)。因應電子票證風潮的興起,自台北、高雄捷運設置多卡通後,也能在高雄使用悠遊卡了,但是目前還未在高捷車站設悠遊卡等其他卡類的專屬加值機,民眾還只能在捷運站詢問處、四大超商加值或使用悠遊聯名卡,待未來評估。

3. 一卡通 悠遊卡的回饋與優惠(2017.07月修改)

以大部分最在乎的交通優惠來看,在悠遊卡還沒進入高雄前,目前是一卡通略勝一籌,因為台北市的公車,悠遊卡普卡優惠也不顯著。以下不包含敬老卡/社福卡等特殊票證。※一卡通學生卡根據不同的學生卡別,有不同的客運優惠,如:國光學生一卡通特別享有宜蘭市公車享5折優惠和宜蘭縣境內國光客運之公路客運路線75折優惠,以下學生卡指一般的學生卡。(可見:https://www.i-pass.com.tw/Applycard/BuyStudent)

 悠遊卡一卡通
台北市公車 ●皆有雙向轉乘優惠
學生卡:搭台北市、新北市公車,可享每段車資8折扣款優惠(每段扣款12元)。
優待卡(給兒童):除搭乘台北市、新北市公車,可享每段車資扣款8元之優惠外,搭乘其他地區多卡通公車可享半價優惠。
學生卡:搭乘臺北市公車享每段12元優惠(需記名)。
台北捷運







●皆享單程車資8折
●皆有雙向轉乘優惠
●皆享單程車資8折
●皆有捷運公車雙向轉乘優惠。
桃園機捷可使用,無優惠可使用,無優惠
高雄市
市區公車
2小時內由高雄捷運付費轉乘高雄市市區公車/公路客運優惠3元。
●搭乘高雄市市區公車路線(不含學生、文化/觀光公車及公路客運)之段次計費公車第三段起免付費,里程計費公車上車刷卡優惠12元且上限收費60元。

●捷運←→公車雙向轉乘優惠。

學生卡:搭乘高雄市公車享每段10元優惠、渡輪單程75折優惠。
高雄捷運●皆自105年9月1日起,搭乘高雄捷運依票價之85折收費,票價折扣後不足1元之數值採用無條件進位計算。普通卡85折;學生卡85折優惠。
●捷運公車雙向轉乘優惠。
●可於高雄捷運各站服務台加購「1日、2日效期」,於效期內無限搭乘高雄捷運。
●高雄輕軌於試營運期間持一卡通免費搭乘。

4.一卡通 悠遊卡的客製化服務

近年因為電子票證的方便性,許多企業、團體會選擇客製化造型來做創意禮物。目前兩家票證公司都提供個性化、客製化的服務,以個性化的卡片形式來說,一卡通單張最近促銷價單張270元,悠遊卡則是300元。(資料修改:2017.07)

(圖片擷取自一卡通官網)

(圖片擷取自悠遊卡官網)

此外,由於平面印刷的氾濫,又有不同類型的客製化電子票證,如:客製化一卡通,其提供消費者做造型一卡通當作不同凡響的創意禮物,舉凡吉祥物、Logo或是公仔都能製作成一卡通,算是不同於悠遊卡之處。

(圖片取自:客製化一卡通廠商)

除了這些差異,還有兩間票證公司與不同銀行的合作聯名卡,就見下回揭曉吧!